• 专利附录
  • 专利说明
  • 权利要求
  • 类似技术
  • 同族专利
  • 引用文献
  • 法律状态
  • 优先权
    • 专利摘要:
    VerschnittarmesZuschneiden von Rohlingen fürAutoglasscheiben oder dgl. mit symmetrischer oder asymmetrischerTrapezgrundform direkt auf einer Floatglasproduktionslinie, wobeiein Schneidemuster benutzt wird, bei dem die Glasplatten paarweisein um 180° relativzueinander gedrehter Orientierung mit fluchtenden parallelen Trapezkantenund aneinanderstoßendenentsprechenden schrägenTrapezkanten unmittelbar aufeinanderfolgende Querstreifen auf demFloatglasband bilden.
    公开号:DE102004025329A1
    申请号:DE200410025329
    申请日:2004-05-19
    公开日:2005-12-08
    发明作者:Karl-Heinz Dr. Rieger；Egbert Wenninger
    申请人:Grenzebach Maschinenbau GmbH；
    IPC主号:C03B33-00
    专利说明:
    [0001] DasKonfektionieren von Floatglas erfolgt bekanntermaßen durchLängsschneidenund Querschneiden des aus der Floatglasfertigung kommenden, sichmit einer entsprechenden Vorschubgeschwindigkeit bewegenden Glasbands.Das Längsschneidenerfolgt dabei mit in die entsprechende Position über der Glasbandbreite eingestelltenLängsschneidrädern, diestationärmit Bezug auf das bewegte Glasband positioniert sind, und das Querschneidenerfolgt mit Hilfe von Schneidbrückenmit quer überdas Glasband bewegten Querschneidrädern.
    [0002] Für die Herstellungvon Autoscheiben wird aus der Glasfertigung kommendes Floatglasin der eben beschriebenen Weise zu rechteckigen Platten konfektioniert,aus denen dann anschließenddie Scheibenkontur ausgeschnitten wird. Das Schneiden dieser Rechteckplattenerfolgt in der eben aufgezeigten Weise durch paralleles Längsschneidendes Glasbands in normalerweise zwei parallele Streifen und Querschneidendieser Längsstreifen.
    [0003] Beidem so seit vielen Jahrzehnten praktizierten Verfahren zum Zuschneidenvon Autoglasscheiben, die regelmäßig einetrapezähnlicheGrundform haben, fällteine beträchtlicheMenge Verschnitt an, wenn aus den konfektionierten rechteckigenRohlingen die trapez ähnlichenAutoglasscheiben ausgeschnitten werden. Der Erfindung liegt dieAufgabe zugrunde, eine wirtschaftlichere Fertigung von Autoglasscheibenzu ermöglichen.
    [0004] DieseAufgabe wird gemäß der Erfindung durchein Verfahren gelöst,wie sie in den Patentansprüchenangegeben sind.
    [0005] DieErfindung ermöglichtein deutlich verschnittärmeresZuschneiden von Autoglasscheiben oder anderen Glasplatten ähnlicherGrundform, indem in Abkehr von der dem Stand der Technik entsprechendenjahrzehntelangen Übungein Konfektionieren des auf der Floatglaslinie aus der Glasfertigungherankommenden Glasbands mit bezüglichder Glasbandvorschubrichtung schrägen Schnitten erfolgt.
    [0006] DieErfindung wird nachstehend unter Bezugnahme auf die anliegendenZeichnungen in näherenEinzelheiten beispielsweise beschrieben.
    [0007] Inden Zeichnungen zeigen:
    [0008] Die 1 und 2 dieheutige Technik zum Zuschneiden von Autoglas-Scheiben in zwei Schritten,
    [0009] die 3 und 3a eineoptimierte Technik zum Zuschneiden von Rohlingen für Autoglasscheibennach der Erfindung, und
    [0010] die 4 und 4a einenoch weiter optimierte Technik nach der Erfindung.
    [0011] Die 1 und 2 zeigenzum besseren Verständnisund zum Vergleich mit der Erfindung den Stand der Technik, alsodie heutige Praxis beim Schneiden von Autoglasscheiben aus Floatglas.
    [0012] Wie 1 zeigt,werden aus dem Floatglasband F in einem ersten Schritt zunächst einmaldie Rohlinge in Form von Rechteckplatten zugeschnitten, in dem durchLängsschnitte Lund Querschnitte Q das Floatglasband unter Wegschneiden der unbrauchbarenRandbereiche R in zwei Längsbänder unterteiltund daraus dann durch die Querschnitte die Rechteckplatten geschnittenwerden.
    [0013] Ausden Rechteckplatten werden dann in einem zweiten Schritt, nachdemsie von der Floatglasstrecke weggeführt worden sind, auf besonderen Schneidanlagendie in der Regel gekrümmtenAutoglasscheibenkonturen ausgeschnitten. In 1 sind inzwei der dargestellten Rechteckplatten die daraus auszuschneidendenScheibenkonturen gestrichelt eingezeichnet. 2 zeigt eineeinzelne Rechteckscheibe, wie sie gemäß 1 aus demFloatglasband geschnitten worden ist, mit der eingezeichneten Scheibenkonturund schraffiert den sich daraus ergebenden Verschnitt bzw. Glasabfall.Aus 2 ist also (wenngleich dort die Ränder derDeutlichkeit halber etwas gegenüberder Praxis übertriebengroß dargestelltsind) ersichtlich, welcher Verschnitt, also Glasabfall, bei demherkömmlichenVerfahren in Kauf genommen wird.
    [0014] 3 und 3a zeigeneine Optimierung nach der Erfindung. Dabei werden nun trapezförmige Rohlingefür dieAutoglasscheiben direkt auf der Floatglasstrecke aus dem Floatglasbandausgeschnitten. Die Querschnitte Q werden, wie bisher, beibehalten.Jeder zwischen zwei aufeinanderfolgenden Querschnitten Q liegendeQuerglasstreifen umfasst zwei Scheiben, die (ganz gleich, ob essich um Frontscheiben, Heckscheiben oder Seitenscheiben handelt)immer eine symmetrische oder asymmetrische Trapezform haben, unddie drehsymmetrisch um 180° gedrehtorientiert so nebeneinander angeordnet sind, daß sie mit entsprechenden schrägen Trapezkantenaneinander angrenzen, und mit den Trapezlängskanten fluchten. Die innerenLängsschnitteentfallen und werden durch SchräglängsschnitteS ersetzt.
    [0015] Wieman sieht, fällthierdurch bedeutend weniger Verschnitt an. Außerdem wird insgesamt nur einschmäleresGlasband benötigt.Das Schneiden von Autoglasscheiben in dieser Weise ist also bedeutendwirtschaftlicher. Der zweite Fertigungsschritt (siehe 3a)geschieht wie bisher in einem getrennten Arbeitsgang auf einer besonderenSchneidanlage.
    [0016] 4 zeigtein weiter optimiertes Verfahren nach der Erfindung. Dort sind aufdem Floatglasband F wiederum zwei Trapezscheibenkonturen für die Rohlingejeweils um 180° relativzueinander gedreht orientiert nebeneinander gelegt, wobei die zwei Scheibendes so gebildeten Scheibenpaars mit einer schrägen Trapezkante aneinandergrenzen und ihre Trapezlängskantenmiteinander fluchten, so daß diesesich zu einem im wesentlichen quer verlaufenden Glasstreifen ergänzen. Dabeisind die Scheiben aber so gelegt, dass die außenliegenden schrägen Trapezkantenjeder Scheibe parallel zum Floatglasband verlaufen, so daß außen mitLängsschnittenL der unbrauchbare Glasbandrand R abgeschnitten werden kann. Diejeweils zwei Scheiben umfassenden Querglasstreifen verlaufen nunnicht mehr exakt quer zum Glasband, sondern schräg gestellt. Das Querschneidenwird also durch SchrägquerschnitteSQ ersetzt. Die beiden Scheiben jedes Querglasstreifens werden durchSchräglängsschnitteSL getrennt.
    [0017] Beidieser weiter optimierten Ausführungsformergeben sich flächenmäßig nochkleinere Rohlinge und eine weitere Verringerung der notwendigen Glasbandbreite.Auch hier geschieht der zweite Fertigungsschnitt (siehe 4a)wie bisher in einem getrennten Arbeitsgang auf einer besonderenSchneidanlage.
    [0018] DasschrägeSchneiden erfolgt durch entsprechende Steuerung des Schneidrads.Die Schräglängsschnittekönnenmit Schneidrädernausgeführtwerden, die in Bezug auf die Glasbandvorschubrichtung feststehendsind, jedoch eine Querbewegung ausführen, wobei diese synchronmit der Vorschubbewegung des Glasbands erfolgt, die sensorisch erfasstwird. Beim Querschneiden erfolgt die Schnittführung unter Berücksichtigungder Vorschubbewegung des Glasbands mit einer üblichen Querschneiderbrücke mitentsprechender Modifizierung, so daß sich im Ergebnis die Schnittlinienicht quer zum Glasband, sondern mit der notwendigen Schrägkomponenteergibt. Es versteht sich, daß dabeidie Aufhängungdes Schneidrads so erfolgt, daß sichdas Schneidrad um eine Drehachse entlang der jeweiligen Schnittlinieausrichten kann. Auch die Brechorgane werden entsprechend dem Verlaufder Schnittlinien eingestellt bzw. angeordnet.
    [0019] Esversteht sich, daß,wenn das Querschneiden bzw. schrägeQuerschneiden durchgehend über dieGlasbandbreite erfolgt, die Schräglängsschnitte sogesteuert werden, daß Schnitt einsatzund Schnittende jeweils einen geringfügigen Abstand von der benachbartenQuerschneidlinie haben.
    [0020] Weiterversteht es sich, daß zumSchneiden nicht nur herkömmlicheSchneidrädereingesetzt werden können,sondern auch neuartige Schneidverfahren, beispielsweise in Gestalteines laserthermischen Anritzverfahrens.
    权利要求:
    Claims (2)
    [1] Verfahren zum verschnittarmen Zuschnitt von Rohlingenfür Autoglasscheibenoder dgl., die im wesentlichen eine symmetrische oder asymmetrische Trapezformhaben, wobei die trapezförmigenGlasplatten direkt auf einer Floatglasproduktionslinie aus dem herangeführten Floatglasbandzugeschnitten werden und wobei das Schneidemuster so gewählt wird,daß jeweilszwei um 180° relativzueinander gedreht orientierte Glasplatten mit einer entsprechendenSchrägkantedirekt aneinanderstoßendund mit ihren parallelen Trapezkanten miteinander fluchtend in Gestalteines Streifens quer auf dem Floatglasband angeordnet sind und inRichtung des Floatglasbands aufeinanderfolgende Glasplattenpaarstreifen unmittelbaraneinandergrenzen, wobei weiter die mit Bezug auf die Glasbandachseschrägverlaufenden schrägenTrapezkanten mit entsprechend geführten Längsschneideorganen geschnittenwerden und die die Streifenränderbildenden parallelen Trapezkanten mittels Querschneidorganen geschnittenwerden.
    [2] Verfahren zum verschnittarmen Zuschnitt von Rohlingenfür Autoglasscheibenoder dgl., die im wesentlichen eine symmetrische oder asymmetrische Trapezformhaben, wobei weiter diese Glasplattenpaarstreifen derart mit Bezugauf die Glasbandnormale schräggestelltgelegt werden, daß dieden Glasbandrändernzugewandten schrägenTrapezkanten parallel zur Glasbandachse verlaufen, und wobei die denGlasbandrändernzugewandten schrägenTrapezkanten mittels Längsschneideorganenund die den schrägenTrapezkanten entsprechende, schräg zurGlasbandachse verlaufende Trennlinie zwischen den einen Streifenbildenden beiden Glasplatten mittels eines entsprechend geführten Längsschneideorgansgeschnitten werden und die die Streifenränder bildenden parallelen Trapezkantenmittels entsprechend geführterQuerschneideorgane geschnitten werden.
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    同族专利:
    公开号 | 公开日
    DE102004025329B4|2012-08-16|
    引用文献:
    公开号 | 申请日 | 公开日 | 申请人 | 专利标题
    法律状态:
    2005-12-08| OM8| Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law|
    2011-05-19| 8110| Request for examination paragraph 44|
    2011-05-19| R012| Request for examination validly filed|Effective date: 20110225 |
    2012-02-11| R016| Response to examination communication|
    2012-04-10| R018| Grant decision by examination section/examining division|
    2013-02-21| R020| Patent grant now final|Effective date: 20121117 |
    2014-12-08| R082| Change of representative|Representative=s name: GALLO, WOLFGANG, DIPL.-ING. (FH), DE |
    优先权:
    申请号 | 申请日 | 专利标题
    DE200410025329|DE102004025329B4|2004-05-19|2004-05-19|Method for low-blanks cutting of blanks for car glass panes or other glass panes on a float glass production line|DE200410025329| DE102004025329B4|2004-05-19|2004-05-19|Method for low-blanks cutting of blanks for car glass panes or other glass panes on a float glass production line|
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